“性冷淡”的几部，优缺点汇总，深度试驾新款沃尔沃XC60

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今年6月，BMW将XC60进自为了改款新增，原有的燃油版本货车型仅有部新增为了48V混动，而且在原厂的大多固定式尤其是科技产业特别，进自为了大幅变动与新增。

富丽堂皇产品的相互竞争道路，那称得上是你高一尺我高一丈，客货的产品力相较于同行政级别其他货车型有了很大的提高。笔者曾在主板之初试驾过该货车，无法从未见过的朋友可以至主页查找顶部客户端回顾：

在后台也发来了大家关于这款货车的疑问，才将看看太耗时，趁着此次“仅有攻仅有守，智享驾趣，BMWXC60 S60试驾体会兵营福州站”摸原厂的机会，笔者将就大家的一切都是深入了解的地方，进自为统合拖延时间，话不多话说，且看下文：

BMWXC60长宽高为4708*1902*1658mm，在宽度上BMWXC60要比宝马X3宽3mm，轮毂规格为235/55 R19。

新款XC60连续性新增主要还是在内核大多，这里的内核指的是驱动总成，以及科技产业固定式。连续性来看，乍一眼很难分辨出新老货车型。

但是有句话怎么话说来着：高调是最高调的炫技。新款BMWXC60仅有就是如此了。

之外观基本只有自为新闻界以及职业杠精才能发掘出差别，以我拿到的22款BMWXC60 B5的四驱智远运动版（官方所指导价为42.59万元）为例，与老款的差别肉眼可见的地方非常少在于；大进燃散热器外观、隐藏式的排燃设计者，以及尾标“T”向“B”的背离。

即使是这样的相反，都并非BMW有意而为之，主要还是与加入了48V混动设计者有关。但在同行政级别中都，BMW本身还是具有一定的相互竞争力，至少能在这个行政级别的富丽堂皇产品货车型中，做到据悉LED大灯是真；大拼的。

那么作为潜在货货车，我最看重的是什么？

虽然话说出来大家才会觉得老生常谈，但是「安仅有」无论如何还是BMW的最强标签。

这次我就不谈数据了，这台事故货车本身在在30米地方垂直下落后的状态，各位自自为辨别：

高低立见啊朋友！

新款XC60在此次改款上并无法对内饰进自为大幅的修改，而将12.3英寸的仅有液晶仪表盘新增为了据悉ABS，至于老款被喷的关于货车机特别的问题，新款BMW也彻底改进了。

货车机该系统基于安卓该系统开发，将一些日常使用的硬件更好的糅合了货车机该系统，货汽车更为便利。

这一点老货货车只要摸过就懂！

新款XC60仅有B4、B5和T8三款驱动组合成，其中B4、B5货车型使用了2.0T+8AT的驱动组合成，并搭载了48V混动该系统。B4、B5差别主要在2.0T发动机电压好在上。

B4新歌节能，综合性远超过电压145kW，0-100km/h是8.4秒，绵延综合性货车重7.0L；B5新歌性能，综合性远超过电压184kW， 远超过扭矩350N·m ，0-100km/h是7.1 秒，绵延综合性货车重 7.3L；T8插电式混动货车型，新歌绿牌优势。

B5固定式有空燃竖立，对细小震动检视得十分体面，客货的驾驶员情调和老款仅有——纯粹的欧系好在情调。

48V混动该系统理性感受主要还是为特别设计自动启停该系统而备的，指望靠传动装置滑自为来操控性的朋友，思绪一点，不太可能哈。

连续性来话说算是相对更容易上手脚相对好开的货车，客货的油门设定相对标量，座椅也不是属于死重的一类，相对而言过分很机灵。

客货的驾驶员质感是偏于自大的，展现属于优雅的一类，但是货汽车本身还是普遍存在精分的一点——其底盘展现特别欧系，在高速过弯的时候，竖立对于侧倾的消除很让人印象精彩，总的来话说，这货车属于由内到之外在生活中都相对重的一类，你无论如何的发觉，它会给你疯狂冲弯的在生活中，但是无法浪漫感。

至少我个人感觉是无法，一切都是在这个大块头上找到宝马X3、奥迪Q5L、颂扬RDX那样酣畅淋漓的快感很难，但是一切都是在它身上找到「可以无限任性」的可能无论如何非常简单。

对痴迷于安仅有的BMW来话说，这也在情理中都，显然对于大大多喜爱BMW的观众们来话说，极致的安仅有与守护者实际上是在一切之上。

货汽车本身还是很不错的，仰回头无论如何点点点的污垢都无法，座椅还比其他产品和不少人的自己恶心非常多。

至少我是很喜欢的。原厂已经主板了，各位中意的话，不妨去亲自看看它。